月光族的福利！这车售价仅6万，省油耐造比帕萨特更值得买

发布时间：2025-01-17 04:44:15 来源：一叶障目网 作者：大港区

　　小二权力太大　　今年格外的与众不同，月光自从大点的活动改为人工审核，月光就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的，上来上去就那几家再做，那些高管就真的看不见吗?　　如果，我是说如果，我们没了广告费，没了运营和推广的人员工资，没有竞价排名的广告和活动，专注把产品做好，把服务做好，把售后做好，那将又是一个什么样的局面呢?　　除了马先生的规则，说来说去的问题还有资源不公的问题，同一个平台，大家都缴费了，为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢，凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管，不能让权力部门太任性了，让整个平台资源都公平公正一点儿，给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!　　这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?　　去年天猫男装店有12000多家，今年只剩9000多家，那几千家都玩不动了，那只是男装类目，其他类目更是数不胜数，好多已经倾家荡产，甚至家破人亡，我是万千亏损商家的其中一个，我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。

纪中展(知识分子)：族的车如果从内容付费的角度来讲我极不看好，天花板极低、用户太少，想收费的人太多。对于36氪这种行业属性非常强的媒体，福利可以往行业方向做延展。

从内容天花板来讲，售价省油萨特“知识分子”如果定义为媒体，就没有什么空间，在短期内没有收入的可能。第一个阶段其实是获取用户，耐造所有的运营、数据分析都是为了获取用户，整个移动互联网现在也进入到流量的变现阶段。现在整个对于用户的分析维度、比帕数据整理，都以变现这个角度去考虑。

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广告的商业模式越往下走，月光对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。

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